去る釜☆リターンズ: 4月 2014

2014/04/10

【阪急】 3054F 神戸線最後の3000系8両編成

神戸線では9000系が増備された代わりに3000系が支線運用へ送り込まれた訳ですが、最後に残った8両編成を編成短縮前に撮影することができました。冷房改造前はパンタグラフが2両のM車に1機ずつ搭載されていましたが、改造後は1両に集約されてイメージが変わりました。

2012/11/25 14:33 神戸線の3000系にはスカートが取り付けられていません。マルーン単色、原型の阪急顔です。

中間車に改造された先頭車が向かい合っています。小さな窓が乗務員扉の跡です。

爆音を立てて走り去っていきました。もちろんピカピカです。

お散歩

わんこを連れて線路沿いの歩道を歩きます。タイミングが良ければ1081レと出会うことができます。先の時刻改正前は1083レでした。そうそう、ニーナ（EF66-27）も何度か見かけたことがあるのですよ。さすがにデジイチをお供は厳しいということでガラケーで撮影。

2014/04/09 6:18

ん？

アタシきれい？

2014/04/09

223系2000番台電車『新快速』官兵衛列車もグラデーション？

久し振りにスローシャッターで新快速を撮ってみたくなり、この明るさでは下限の1/30にカメラをセットします。おっHIDか、225系が来たなと眺めていると、いつの間にやらヤツが目前に迫っていました。レリーズタイミングを逃してこの通り...。

2014/04/05 15:31

2014/04/08

【阪急】 7013F、7021F、7012F 初詣HM掲出間違い探しでは無いのですけど。

マルーンの8両編成が直線を疾走する姿って格好いいですよね。目の前に引き込み線のポイントがあり、迫力のある通過音が楽しめる場所です。阪急在籍車両の中で最大勢力を誇る7000系、増備期間が長く改造の有無などでバリエーションも豊富です。順光を狙って出かけたのですが到着が遅くなり、やや顔が日影になってしまったようです。

2014/01/02 11:35 7013Fは運転席の後ろに小窓が設置されました。